7月17日，据广州市交通运输部门消息，会展西路过江隧道工程总体形象进度约为45.58%，已完成全部沉管管节预制、琶洲端隧道主体结构施工及南岸主线对接端基坑围护结构施工，正在进行海珠端土方开挖及支撑梁施工，土方开挖已完成约77.8%，北岸员村涌改道工程完成约70.1%。
![]( "海珠端施工现场。")
海珠端施工现场。
作为联系一江两岸三带的重要通道，会展西路过江隧道工程主线全长约1.24公里，南起海珠区新港东路，北接天河区规划员村大道，采用隧道形式下穿会展四期、阅江路、珠江前航道、临江大道。
![]( "天河员村涌改道工程施工现场。")
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天河员村涌改道工程施工现场。
项目地处“珠江新城—国际金融城—琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，建成后将加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，有效缓解现有的过江交通压力，大幅缩短一江两岸通行距离，极大程度提高珠江南北两岸的通行效率。
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![琶洲端主线施工现场。]( "琶洲端主线施工现场。")
琶洲端主线施工现场。
会展西路过江隧道工程也是当前国内最大变截面全断面法沉管隧道，为确保沉管预制质量，项目针对变截面沉管的结构形式，创新研发了“液压步履式全断面沉管预制模版”，该模板可适配沉管的截面变化并实现全断面浇筑，提高了管节的预制精度及自防水性能。
采写：南方+记者 郑慧梓
摄影：苏韵桦融资融券资讯平台
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